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2017.01.12 00:34 A/쉐보레

2017 북미오토쇼에서 쉐보레 캡티바 후속 모델인 

2018 에퀴녹스가 공개되었다고합니다.

2018 쉐보레 에퀴녹스 2017년 1분기 출시예정, 가격은 2500~3000만원대

공개된 신형 에퀴녹스 모델은 3가지트림으로 출시되며

1.5가솔린, 2.0 가솔린 터보, 1.6 디젤로 

구성되었다고 하네요.

2018 쉐보레 에퀴녹스 2017년 1분기 출시예정, 가격은 2500~3000만원대

에퀴녹스 출시 예정시기는 

2017년 1분기 정도로 예상되고 있으며 

2018 쉐보레 에퀴녹스 2017년 1분기 출시예정, 가격은 2500~3000만원대

에퀴녹스 예상가격은 2500~3000만원대 선에서 

결정될것으로 보입니다.

posted by 오픈아크 리더스 오픈아크
2016.06.28 15:38 A/쉐보레

<쉐보레 임팔라 출시>

전장이 5미터가 넘는 준대형 수입차이면서도 3천만원 초중반대~4천만원 초반대의 공격적인 가격 정책이 시장 안착에 성공하게 했다는 것이 업계 분석이다. 1958년에 쉐보레의 풀사이즈 후륜구동 대형차로 등장하였으며 한국에 판매되는 임팔라는 10세대(2013~現)입니다.

쉐보레 임팔라쉐보레 임팔라

<2015 쉐보레 임팔라 가격> 

임팔라 2.5 가솔린 모델의 엔트리가격은 3363만원이며, 임팔라 3.6 가격은 4136만원이다.

●임팔라와 그랜저의 가격비교


임팔라와 현대 그랜저의 가격을 비교해보면 같은 배기량일 경우 500만원정도 임팔라가 비싸게 판매되고 있다. 


●임팔라 미국가격비교


임팔라 3.6모델의 경우 미국에서는 프리미어 모델로 판매되고 있다. 미국 판매가격이 36520달러임을 감안하면 국내판매가격인 4136만원은 환율을 적용한 그대로의 가격이다. 운송비를 포함하면 다소 저렴하게 판매되는것으로 확인된다.

쉐보레 임팔라

<임팔라의 국내생산 논란>

2016년 4월 5일 임팔라는 현재처럼 수입 판매하기로 최종 결정했다. 한국지엠 사장이 월 1000대, 연 1만대를 판매한다면 국내 생산을 하겠다는 약속을 했는데 지난해 8월 출시 이후 6개월 만에 1만대 이상 판매됐다. 노조에서 한국생산을 강력하게 요구했지만 결국 수입판매로 결정되었다.

쉐보레 임팔라쉐보레 임팔라

<2015 쉐보레 임팔라 장점>

브레이크평가

1.브레이크는 만족스럽고 원하는 만큼 반응한다. 

2.브레이크 밀리지 않고 만족스럽게 작동 


정숙성평가

1. 가솔린 모델이라 정숙성이 좋다.

2. 조용하면서 부드럽다. 

3. 고속 주행에서 바람 소리 잘 들리지 않는다. 

4. 고속 주행 중 풍절음 거의 없이 조용한 편

5. 급제동, 급가속, 배기음이 좋다.


주행성능평가

1.가속하면 묵직하게 치고 나간다.

2.크기에 비해 코너링 민첩

3.엑셀을 살짝 가속하면 조용하게 치고 나간다. 

4.엑셀을 힘껏 밟으면 사력을 다해 치고 나간다.

5.6기통이라 오르막길 정말 잘 올라간다.

6.엑셀을 밟으면 부드럽게 치고 나간다. 

7.서스펜션이 딱딱하지 않고 편안한 주행성을 느낀다. 

8.차 크기에 비해 순발력이 좋다.

9.가속력에 만족을 느끼지 않지만 기본은 해준다.

10.고속 주행에서 180km/h까지 가속이 시원시원하다.

11.서스펜션 승차감을 고려 딱딱하지 않다.


핸들링평가

1. 핸들의 반응 속도가 좋아서 편안하게 운전할 수 있다.

2. 급커브, 코너링에서 안정감을 보인다. 

3. 커브를 돌 때 핸들을 조작하면 차량이 민첩하게 반응한다. 

4. 코너링에 만족한다. 


편리성 평가

1. 트렁크 공간 정말 넓다.

2. 핸들 그립감이 좋다. 핸들에 열선이 있다. 

3. 스마트 내비게이션 만족

4. 넓은 차체 공간과, 트렁크 공간 만족

5. 220v 인버터 만족 

쉐보레 임팔라


<2015 쉐보레 임팔라 단점>

1. 내비게이션 성능 불만족 

2. 보스 11개 스피커, 사운드 시스템 평범 

3. 오토홀드 없어 정체 구간 불만

4. 사용연비가 7.6km정도로 낮음

5. 후방 카메라에 노이즈가 많다.

6. 인테리어 내장 부분, 센터페시아 부분 불만족 


쉐보레 임팔라쉐보레 임팔라


●임팔라 차체크기 비교차트 

임팔라는 비교대상중 가장큰 전장을 가진차지만 전폭은 작은편에 들어가고 전고는 높고 휠베이스는 가장 짧다.


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posted by 오픈아크 리더스 오픈아크
2016.06.25 09:21 A/쉐보레

말리부 2.0터보 출고지연 최소 4개월


신형 말리부 2.0터보 모델의 출고지연이 생각보다 심각하다. 쉐보레 말리부 모델은 출시와 함께 선풍전인 인기를 증명하고 있지만 문제는 부속 수급의 길이 막혀 버렸다. 말리부의 변속기는 대부분 보령미션이라 불리는 국산 변속기가 적용되지만 말리부 2.0터보의 변속기는 미국에서 공수해 오고 있는 실정이다. 


말리부 1.5T 터보 2.0터보 출고지연 대기기간

말리부 1.5T 터보 2.0터보 출고지연 대기기간


엎친데 덮친격으로 말리부 2.0터보모델은 판매량을 작게 예측하는 바람에 훨씬 많은 수요를 감당하지 못하고 있는것이다. 지금 예약접수를 진행한다해도 10월 이후에나 출고가 가능하다고 하니 갖고 싶어도 가질수 없는 상황이 되어버렸다. 현재 말리부 1.5터보모델도 최소한 2달이상 대기해야 출고가 가능한 실정이다.


말리부 1.5T 터보 2.0터보 출고지연 대기기간


반사이익 SM6


덕분에 이익을 보는 건 수급여건이 좋은 르노삼성 SM6다. 말리부보다 먼저 출시되면서 시장분위기를 잡아두고 인기몰이에 들어갔다. SM6는 르노삼성 부산공장에서 만들어지는 즉시 출고 되고 있으며 지난달 8000대가량 판매되며 절찬판매중이다. 말리부를 사려고해도 대기기간이 길어지다보니 SM6로 흡수되는 상황이 벌어지고 있다. 이런 문제로 속이타는건 쉐보레다.

말리부 1.5T 터보 2.0터보 출고지연 대기기간


임팔라를 기억하는가?


쉐보레도 이런 출고지연에 따른 손해를 경험했었다. 작년 쉐보레 임팔라가 출시되면서 인기를 높여가던중 전량 수입에 의존하는 모델의 한계가 발생했다. 출고지연이 길어지니 이탈하는 고객이 늘었던것이다. 이번 말리부에서 지난 과오가 되풀이되지않을까 고민스러운 일이다.


말리부 1.5T 터보 2.0터보 출고지연 대기기간말리부 1.5T 터보 2.0터보 출고지연 대기기간


말리부 하이브리드 등장


다음달이면 말리부 하이브리드가 출시될 예정이다. 현재 출시중인 모델의 소요폭발로 대기기간이 길어지는 상황에서 말리부 하이브리드의 출시는 어떻게 진행될지 기대되는 부분이다. 말리부 하이브리드 모델 또한 볼트의 개발기술을 적용한 완성형 하이브리드 차량인 만큼 성능도 어느정도 인정되는 상태이기 때문에 쏘나타 하이브리드 모델의 소요까지 흡수할수 있을것으로 예상된다.





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posted by 오픈아크 리더스 오픈아크