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2016.06.30 13:24 A/쌍용자동차

티볼리에어 가솔린 9월출시...총정리(가격,성능,단점,장점)


한국의 대표 소형SUV의 쌍용 티볼리 에어모델의 가솔린 모델이 오는 2016년 7월 출시될 예정이다. 기존의 출시계획이 9월이었던 점을 감안하면 깜짝발표에 가깝고 더티디젤이슈가 존재하는한 디젤모델에 한계를 느꼈기 때문인것으로 점쳐진다. 실제로 더티디젤논란이후 쌍용차의 가솔린모델 판매량의 계속해서 늘고 있다고 한다.

티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)

●쌍용 소형 SUV 최강자 티볼리에어

●티볼리 에어와 티볼리 모델 차체크기 비교차트


티볼리 에어는 티볼리의 플랫폼을 이용해서 만들어졌기 때문에 전폭과 휠베이스를 같이 사용한다. 전장이 티볼리에어가 250MM정도 전장이 긴것은 트렁크용량의 상승으로 볼수 있는 부분이다. 그리고 티볼리에어의 경우 전장을 45MM높이 차체를 가지고 있다. 차체가 높다는것은 여행이나 레저에 초점을 두었다는것을 의미하기에 레저활동이 많은 소비자들의 관심이 더욱 높아질수 밖에없다.


쌍용 티볼리에어 차체크기

전장 4,440mm

전폭 1,795mm

전고 1,635mm

축거 2,600mm


●티볼리에어의 차체크기는 과연 어느정도인가?


티볼리에어가 차체가 커졌다고 하지만 그것은 전장을 늘리는정도의 변화이다. 그렇다고 투싼이나 싼타페의 덩치를 능가하는 점은 아니라는것이다. 소형SUV중 트렁크 용량은 클지모르지만 투싼과 비교해도 전장은 짧은것이다.

티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)

●가솔린모델 출시를 앞두고 있는 티볼리에어

●티볼리 가솔린모델 경쟁차종과 출력비교

티볼리 1.6 파워트레인 

1.6리터급 가솔린 엔진

아이신 6단 자동변속기

최고출력 126마력, 최대토크 16.0kg·m


티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)티볼리에어 총정리(가격,성능,단점,장점)

●티볼리와 티볼리에어의 판매량

2016년 1부터5월까지의 티볼리 모델 누적판매대수는 2만2천258대이며 티볼리에어모델의 판매량은 3월 출시이후 누적판매대수는 6천201대를 기록하고 있다. 티볼리에어 판매량은 티볼리 전체판매량의 30%가량 된다. 이 티볼리의 판매량은 5월의 경우 국내에 팔린 국산 소형 SUV 절반 이상을 티볼리가 차지하는 기록이다. 티볼리는 등장과 함께 서서히 QM3와 트랙스의 점유율을 잠식하면서 소형 SUV의 최강자가 되었다.


●쌍용자동차

1.쌍용 렉스턴

2.티볼리

3.티볼리에어


●오픈아크의 함께보면 좋은정보 TOP7

1. 말리부 2.0T 출고지연, SM6는 반사이익

2. 그랜저 IG, 현대의 플래그쉽 아슬란을 위협하다.

3. 7월 첫째주 출시앞둔 혼다 HR-V, 티볼리와 니로는 어쩌나.

4. 제네시스 G80, 긴장해라 벤츠E클래스! 추격또는 역전

5. 르노삼성 SM3 총정리(성능,가격,제원,출시,메간,후속)

6. 볼보 V40 총정리(신형,가격,성능,연비)

posted by 오픈아크 리더스 오픈아크
2016.06.28 15:38 A/쉐보레

<쉐보레 임팔라 출시>

전장이 5미터가 넘는 준대형 수입차이면서도 3천만원 초중반대~4천만원 초반대의 공격적인 가격 정책이 시장 안착에 성공하게 했다는 것이 업계 분석이다. 1958년에 쉐보레의 풀사이즈 후륜구동 대형차로 등장하였으며 한국에 판매되는 임팔라는 10세대(2013~現)입니다.

쉐보레 임팔라쉐보레 임팔라

<2015 쉐보레 임팔라 가격> 

임팔라 2.5 가솔린 모델의 엔트리가격은 3363만원이며, 임팔라 3.6 가격은 4136만원이다.

●임팔라와 그랜저의 가격비교


임팔라와 현대 그랜저의 가격을 비교해보면 같은 배기량일 경우 500만원정도 임팔라가 비싸게 판매되고 있다. 


●임팔라 미국가격비교


임팔라 3.6모델의 경우 미국에서는 프리미어 모델로 판매되고 있다. 미국 판매가격이 36520달러임을 감안하면 국내판매가격인 4136만원은 환율을 적용한 그대로의 가격이다. 운송비를 포함하면 다소 저렴하게 판매되는것으로 확인된다.

쉐보레 임팔라

<임팔라의 국내생산 논란>

2016년 4월 5일 임팔라는 현재처럼 수입 판매하기로 최종 결정했다. 한국지엠 사장이 월 1000대, 연 1만대를 판매한다면 국내 생산을 하겠다는 약속을 했는데 지난해 8월 출시 이후 6개월 만에 1만대 이상 판매됐다. 노조에서 한국생산을 강력하게 요구했지만 결국 수입판매로 결정되었다.

쉐보레 임팔라쉐보레 임팔라

<2015 쉐보레 임팔라 장점>

브레이크평가

1.브레이크는 만족스럽고 원하는 만큼 반응한다. 

2.브레이크 밀리지 않고 만족스럽게 작동 


정숙성평가

1. 가솔린 모델이라 정숙성이 좋다.

2. 조용하면서 부드럽다. 

3. 고속 주행에서 바람 소리 잘 들리지 않는다. 

4. 고속 주행 중 풍절음 거의 없이 조용한 편

5. 급제동, 급가속, 배기음이 좋다.


주행성능평가

1.가속하면 묵직하게 치고 나간다.

2.크기에 비해 코너링 민첩

3.엑셀을 살짝 가속하면 조용하게 치고 나간다. 

4.엑셀을 힘껏 밟으면 사력을 다해 치고 나간다.

5.6기통이라 오르막길 정말 잘 올라간다.

6.엑셀을 밟으면 부드럽게 치고 나간다. 

7.서스펜션이 딱딱하지 않고 편안한 주행성을 느낀다. 

8.차 크기에 비해 순발력이 좋다.

9.가속력에 만족을 느끼지 않지만 기본은 해준다.

10.고속 주행에서 180km/h까지 가속이 시원시원하다.

11.서스펜션 승차감을 고려 딱딱하지 않다.


핸들링평가

1. 핸들의 반응 속도가 좋아서 편안하게 운전할 수 있다.

2. 급커브, 코너링에서 안정감을 보인다. 

3. 커브를 돌 때 핸들을 조작하면 차량이 민첩하게 반응한다. 

4. 코너링에 만족한다. 


편리성 평가

1. 트렁크 공간 정말 넓다.

2. 핸들 그립감이 좋다. 핸들에 열선이 있다. 

3. 스마트 내비게이션 만족

4. 넓은 차체 공간과, 트렁크 공간 만족

5. 220v 인버터 만족 

쉐보레 임팔라


<2015 쉐보레 임팔라 단점>

1. 내비게이션 성능 불만족 

2. 보스 11개 스피커, 사운드 시스템 평범 

3. 오토홀드 없어 정체 구간 불만

4. 사용연비가 7.6km정도로 낮음

5. 후방 카메라에 노이즈가 많다.

6. 인테리어 내장 부분, 센터페시아 부분 불만족 


쉐보레 임팔라쉐보레 임팔라


●임팔라 차체크기 비교차트 

임팔라는 비교대상중 가장큰 전장을 가진차지만 전폭은 작은편에 들어가고 전고는 높고 휠베이스는 가장 짧다.


●오픈아크의 함께보면 좋은정보 TOP7


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5. 폭스바겐 투아렉 총정리(가격,출시,성능)

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7. 기아 프라이드 총정리(성능,가격,제원,출시)

posted by 오픈아크 리더스 오픈아크
2016.06.28 00:37 A/르노삼성

반갑습니다. 이글은 오픈아크 리뷰에서 작성한 글입니다.


르노의 QM5가 QM6로 업그레이드 되었습니다. 르노삼성의 QM6는 콜레오스를 바탕으로 한국형으로 발전한 모델이며 한국소비자들의 성향을 적극 반영하였다고 합니다. 그렇다보니 르노삼성은 지난 부산 모터쇼에서 첫모습을 보인 QM6를 소비자들이 굉장한 호기심과 함께 열광하는 모습을 확인하였습니다. 과연 한국소비자들이 르노삼성 QM6에 거는 기대감은 무엇일까요? 

콜레오스 큐엠6 르노삼성 QM6 신형 후속 출시 가격

●르노삼성 QM6 전면디자인

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●QM6 차체크기비교차트


르노삼성 QM6의 차체크기를 보면 달라진 모습을 확인할수 있습니다. 한국소비자들이 가장 선호하는 SUV모델은  싼타페와 쏘렌도의 중형 SUV입니다. 기존의 QM5는 준중형 모델이었는데 QM6는 기존 콜레오스모델에서 전장을 늘리는 과감한 변화를 통해 새로운 모습의 르노SUV를 경험하게 된것입니다. QM6는 QM5의 후속이라고 하지만 후속이 아닌 상위모델로 모델체인지된 것입니다.

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●QM6 후면디자인 


르노삼성에 주목해야할것은 감성이다.


요즘 가장 주목받고 있는 르노삼성의 신형 SM6와 QM6는 감성성능을 이야기 하고 있습니다. 감성성능이란 주행성능이나 안전성능등의 기본기 위에 느낌이라는 성능을 우선순위에 두고 있다고 생각됩니다. 사용자의 편의성과 고급스러운 외장, 실내인테리어를 앞세워 마케팅하고 있는것이죠. 그런 감성성능은 현재 SM6를 소나타 위에 두고 있으며 매우 효과적으로 먹혀든 모양새입니다.

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르노삼성의 5에서 6로의 변화는 탁월했다.


SM6는 작명에서 부터 성공한 케이스 입니다. 가격은 유지하되 이름이 업그레이드 되면서 자동차의 감성적 등급을 상향시켜주다보니 선호도가 폭발된 모습입니다. QM6 또한 같은 전략을 구사하면서 차체크기를 크게뽑아 차체크기에서 뿜어낼수있는 구매 매력도를 한층더 높였습니다.

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●균형이 잘잡힌 전면디자인에 날카로운 모습까지 갖춘 QM6


르노삼성의 패밀리룩이 통하고있다.

QM6는 SM6에서 검증된 디자인을 그대로 차용하고 있습니다. 그리고 이 디자인은 모든 차종에 적용될 예정이며 준중형 세단인 SM4의 예정모델인 르노 메간에도 적용되어 있습니다. 르노 콜레오스의 전면과 후면 디자인은 현재 흠잡을곳없은 호감으로 다가오고 있습니다. 이런 호감디자인이 적용된 모델은 차츰 현대기아차를 위협할것이 불보듯 뻔한일이 된것입니다.

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●르노삼성 QM6 실내인테리어

QM6의 실내인테리어는 SM6와 같다.

르노삼성의 감성성능의 정점에 있는 것이 내부 실내디자인입니다. 세로형 디스플레이를 중심으로 균형을 맞춘 센터페시아 디자인의 깔끔하게 정돈된 모습에 쉽게 흠잡을수 없을 정도입니다.


다르다. 기존의 르노차와는 느낌이 다르다.

QM6의 가장큰 장점은 기존 QM5가 가진 모든 단점과 요구사항들이 해결된 모습을 보이고 있다는 점입니다. 뭔가 어리숙한 모습의 기존 디자인과는 비교가 되지 않는 것들로 가득합니다. 이제 남은것은 한가지 입니다. 감성은 모두 채워졌고 출시가 임박해지면 기본기를 논해야 합니다. 


기존까지 삼성차는 파워트레인과 주행성능을 언급하기 힘들정도로 비난 받아왔고 현대기아차는 세계5위 자동차 제조사임에도 주행성능 수준에 대한 비판에서 자유롭지 못합니다. 벌써부터 너무나큰 주목을 받고있는 모델인 만큼 기대감은 쉽게 줄어들지 않습니다.


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posted by 오픈아크 리더스 오픈아크