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2016.07.01 17:06 B/포드

요즘 가장 매력적인 수입차를 꼽으라면 포드 몬데오와 쿠가를 꼽을수 있을것같다. 그중 포드 쿠가는 포드에서 전략적으로 유럽 공략을 위해 만들어진 차량으로 까다로운 유럽인들에게 어필하기위해 작정을 하고 만들었다. 덕분에 영국과 유럽 전역에서 상당한 인기를 보여주고있다.

쿠가의 매력은 성능이다. 쿠가의 엔진성능은 최고출력, 최대토크, 연비에 이르기까지 경쟁차종인 티구안을 앞선다. 이런 뛰어난 성능이 유럽에서 먹혀들어 가고있고 최근 증명되고 있는 미국차의 변화는 서서히 판도를 바꿔나갈것이 분명하다.

포드 쿠가

미국차를 대표하던 포드와 GM의 경쟁력이 약화되면서 독일차량에 따라잡을수 없을만큼의 격차가 벌어졌었지만 현재는 대중차량에서 미국차의 경쟁력이 드러나고 있는 상황이다.


<포드 쿠가 국내출시>

2015년 12월 디젤 중형 SUV 쿠가 국내출시되었다.

포드 쿠가

쿠가의 국제적인 경쟁차량은 현대의 투싼과 스포티지이며 국내에서의 경쟁차종은 폭스바겐 티구안이다. 폭스바겐 티구안은 국내에서 경쟁자가 없는 수입 SUV최강자이지만 서서히 쿠가에대한 관심도는 높아가고 있다.


쿠가의 단점은 디자인이다. 매우잘 정돈된 티구안의 익스테리어와 인테리어 디자인과 퀄리티는 호감중에 호감이다. 그리고 무시할수없는 독일차 프리미엄의 혜택을 티구안은 고스란히 받고있다. 폭스바겐 티구안에 비하면 포드 쿠가의 인지도는 새발의피에 가깝다.

포드 쿠가포드 쿠가

<2016 포드 쿠가 페이스리프트 공개>

포드 쿠가의 페이스리프트 모델이 2016년 2월 공개되었다.


<2016 포드 쿠가 페이스리프트 파워트레인>

2.0 TDCi 터보 디젤(최고출력 150마력), 1.5리터 에코부스트 엔진(최대출력182마력)의 두가지 모델이 공개되었다.

포드 쿠가

쿠가에는 지능형 사륜구동 시스템이 적용되어 있다. 


<포드 지능형 AWD와 토크온 디맨드>

지능형 AWD와 토크 온 디맨드는 노면 상태에 따라 앞 뒤 네 바퀴에 최적량의 토크를 자동적으로 배분해 주는 기능으로 독일차량에도 대부분 적용된 기술이며 포드의 다양한 모델에 적용된다. 국산차량에는 비스무리한 기능도 없다.

포드 쿠가포드 쿠가

<포드 쿠가 파워트레인>

쿠가는 2.0리터 듀라토크 TDCi 디젤 엔진- 최고출력 180마력, 최대토크 40.8kg.m

변속기- 습식 듀얼틀러치 방식인 6단 파워시프트


쿠가의 연비는 복합기준 리터당 13.0km다.


<포드 쿠가 크기 비교>

쿠가는 길이4525mm, 너비 1840mm, 전고 1690mm, 휠베이스 2690mm

싼타페 길이4700mm, 너비 1880mm, 전고 1680mm, 휠베이스 2700mm

투싼    길이4475mm, 너비 1850mm, 전고 1645mm, 휠베이스 2670mm

폭스바겐 티구안과 포드 쿠가를 비교해보면 쿠가에 비해서 티구안의 차체가 조금씩 작다.

공차중량는 차이가 크다.


<포드 쿠가 가격>

트렌드 3940만원, 티타늄 4410만원

posted by 오픈아크 리더스 오픈아크
2016.07.01 17:03 B/포드

제로백 4.7초짜치 해치백...포드 포커스 RS 총정리(가격,성능,출시)


현대 i30가 한참 잘나가던 시절이 있었다. i30에 튜닝을 아끼지 않고 핫해치스러움을 뽐내던 시절 하지만 요즘은 그런모습을 본 꾀 오래된듯합니다. 핫해치 이야기를 꺼낸 이유는 포드 포커스 RS모델 때문입니다. 경쟁자가 없던 골프 GTI에 경쟁자가 생긴것이죠. 제로백 4.7초, 올해의 엔진 2리터급 1위에 빛나는 포커스 RS를 알아보겠습니다.

포드 포커스

포드 포커스

●포커스 RS


문제의 차량은 포커스 RS다. 이녀석의 엔진은 2016년 2리터급 엔진순위 1위에 올랐다. 그만큼 엔진의 성능만큼은 동급 따라올 차가 없다는 것이다.  포커스 RS의 2.3L 에코부스트 엔진은 최고 출력 350마력, 최대 토크 44.9kg.m를 발휘하며 오버 부스트를 통해 15초 동안 47.9kg.m의 토크까지 출력이 상승할수 있다. 이것은 포드의 스포츠쿠페인 머스탱보다도 높은 기록이기에 더욱 놀랍다.


포커스 RS는 2.3L 에코부스트 엔진과 포드 퍼포먼스 AWD의 조합할 경우 제로백 4.7초를 기록하며 최고 속도는 265km/h에 달한다.

포드 포커스포드 포커스

포커스 RS는 독일 자를루이의 포드 공장에서 생산


포커스 RS에는 6단 수동 변속기와 토크 백터링 기능이 적용된 지능형 사륜구동 시스템(AWD)이 탑재된다. 이 시스템은 초당 100번의 센서 입력 신호를 감지해 토크의 최대 70%까지 뒷바퀴로 분배할수 있다.

포드 포커스포드 포커스

●포커스 RS 가격은 4340만원


포커스 RS의 경쟁모델은 폭스바겐 골프R, 르노 메간 RS, 혼다 시빅 타입R이 있으며 포커스 RS 가격은 3만 5,730달러(약 4,340만 원)이다.


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posted by 오픈아크 리더스 오픈아크
2016.06.21 16:10 B/재규어

<2016 재규어 F-Pace 공개>

 2015년 9월 재규어 최초의 SUV모델 F-Pace가 공개되었다.

재규어 F-Pace 페이스재규어 F-Pace 페이스

●재규어 F-PACE는 재규어 세단의 디자인 언어를 그대로 가져와 완성된 모습이다.


재규어 세단의 인기가 날로 국내에서 인기가 높아가고 있는 요즘 SUV의 출시는 신의 한수와 같은 선택이라고 생각된다. 한국 소비자가 원하는 럭셔리가 재규어로 귀결되는듯하다. 독일 3사보다는 저렴하면서 럭셔리가 유지되는 재규어의 인기가 F-PACE로 얼마나 증명될지 기대되는 부분이다.

재규어 F-Pace 페이스재규어 F-Pace 페이스

<2016 재규어 F-Pace 한국출시>

 2016년 7월 출시예정

재규어 F-PACE는 중형 SUV로 재규어 브랜드가 SUV에 도전하는 첫번째 작품이다. 그렇다고 재규어에게 SUV가 낯선 분야는 아니다. 럭셔리 SUV최강자 랜드로버가 뒤어서 버티고 있기 때문이다. 실재로 랜드로버 이보크의 문짝 내부디자인과 F페이스의 문짝 내부디자인은 완전히 같다. 렌드로버의 디자인이나 기술력이 많은부분 적용되었을것으로 예상된다.

재규어 F-Pace 페이스재규어 F-Pace 페이스재규어 F-Pace 페이스

●레인지로버 이보크 가격비교차트

 재규어 F-페이스는 중형차량이고 이보크는 소형차량이지만 2000cc급 차량의 경우 비슷한 수준으로 출시되고있다. 또한가지 놀라운것은 레인지로버 이보크가 얼마나 럭셔리인지도 알수있다. 중형차량과 소형차량의 가격차이가 거의 없으니 말이다.

재규어 F-Pace 페이스

●재규어 F-PACE 차체크기 비교


재규어 F-페이스는 날렵하고 고급스러운 디자인이 차량의 크기가 그리 커보일것같지 않지만 생각보다 크기가 크다. 국산 차량인 기아 소렌토와 비교해보면 전장을 제외한 모든 부분에서 크기가 월등하고 전폭 사이즈가 매우 특출나다.

전고는 낮고 전장은 길며 전폭은 넓다. 

재규어 F-Pace 페이스재규어 F-Pace 페이스

●재규어 F-페이스 인테리어

재규어 F-페이스의 인테리어는 좋은 균형을 보여주지만 특출난 모습은 보이지 않는다.

posted by 오픈아크 리더스 오픈아크